КП Саратов, 10 апреля 2023
15.04.2024
Актуальные вакансии Нижний Новгород май 2024
26.05.2024Бульдозер представляет собой землеройно-транспортную машину на колесном или гусеничном ходу, основным назначением которой служит планировка, срезание или перемещение на ограниченные расстояния заданных объемов грунта, плодородной земли или других строительных и сыпучих материалов. Бульдозеры относятся к классу самоходной дорожно-строительной техники, основным рабочим органом является отвал.
Области применения бульдозеров
Универсальный характер, высокая удельная мощность, проходимость и всепогодный характер техники обеспечили бульдозерам обширную сферу применения, основными элементами которой выступают следующие направления:
строительство, ремонт и модернизация автомобильных дорог;
обустройство ирригационных сооружения в сельском хозяйстве;
строительство дамб и других защитный сооружений такого типа;
расчистка строительных участков от мусора, кустарников, камней и снега;
снятие верхнего слоя плодородной земли при разработке карьеров и котлованов;
все виды работ по обратной засыпке фундаментов, траншей или котлованов;
вскрышные работы при добыче полезных ископаемых.
Также бульдозерная техника применяется при демонтаже или сносе зданий и сооружений различного назначения.
Устройство бульдозерной техники
В основе любого бульдозера лежит гусеничный или колесный трактор, рабочая мощность которого зависит от вида выполняемых работ и объемов перемещаемого грунта. Выбор в пользу ходовой части (гусеницы или колеса) зависит от местных условий, состояния рабочей поверхности и от необходимой мобильности техники.
Основным рабочим органом бульдозеров является отвал или ковш, который установлен в передней части трактора. Различают поворотные и неповоротные отвалы. Ковши первого типа перемещаются как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, а отвалы второго типа перемещаются только вверх или вниз. Связующим звеном между трактором и отвалом выступает подковообразная рама толкающего типа.
Практически любой бульдозер может быть оснащен навесным оборудованием, рабочие элементы которого крепятся в передней или задней части тракторной рамы. К таким устройствам относятся откосники, рыхлители, уширители, кирковщики, окрылки и грузовые устройства такелажного типа. Крепление дополнительного оборудования в задней части трактора предполагает поворотный характер кабины или сиденья машиниста.
Виды бульдозеров
Выбор в пользу конкретной модели бульдозера происходит по целому комплексу технических и эксплуатационных характеристик, основными из которых являются назначение, вид ходовой части, конструктив и форма рабочего ковша, привод оборудования и общая мощность двигательной установки.
По назначению
бульдозеры общего назначения выполняют стандартный комплекс землеройных и вспомогательных работ в любом климатическом поясе и в любых погодных условиях;
специальный классы бульдозерной техники предназначены для работы в особых условиях, для которых стандартная техника не подходит. В качестве примеров специального класса машин можно провести трюмные бульдозеры, техника для работы в шахтах, бульдозеры-путеукладчики, тягачи для работы со скреперами и т.д.
По типу ходовой части
гусеничные бульдозеры относятся к наиболее популярному классу этого вида спецтехники, благодаря свой проходимости, сниженной нагрузке на почву и крайне высокой поперечной устойчивости, которая позволяет работать на неровной поверхности. Доставку гусеничных видов бульдозерной техники к месту работы обычно выполняют на тралах, так как сам профиль гусениц опасен для асфальтового покрытия;
колесные модели бульдозерной спецтехники легко передвигаются по асфальту и чаще всего работают внутри или около города или поселка. Колесные бульдозеры достаточно маневренны, не повреждают асфальтовое полотно и не требуют специальных средств доставки. Техника этого типа часто используется в сфере ЖКХ или сельского хозяйства, где для производства работ не нужна высокая производительность.
По форме рабочего ковша
Ковш является основным рабочим органом бульдозерной техники и от его конструкции зависят надежность и основные рабочие характеристики бульдозеров. Основой конструкции ковша служит стальной лист большой толщины, который снабжен ребрами жесткости, съемными ножами и элементами крепления привода.
Конструкция ковша предполагает его поворотный, неповоротный или универсальный характеры, а по форме рабочей поверхности различают четыре основных типа:
прямая форма ковша с длинной режущей частью хорошо подходит для работы со скальными или твердыми грунтами. Однако на легких, глиняных или песчаных почвах такая форма ковша гораздо менее эффективна, за счет низкого объема перемещаемого грунта;
универсальная или полусферическая форма отвала хорошо работает практически на всех видах грунтов, исключая его скальные разновидности. Боковые секций качественно увеличивают объем перемещаемых грунтовых масс, а форма режущей кромки обеспечивает легкое вхождение в почву;
сферическая форма ковша обладает небольшой длиной режущей кромки и по этой причине не подходит для работы с твердыми видами грунтов, однако большой объем крайне эффективен для работы с песком и сыпучими грунтами;
ковш, похожий по форме на греческую букву сигма, обеспечивает хорошее заглубление в почву центральной части отвала, а специальная форма краевых частей не допускает «расползания» сыпучего материал за пределы ковша. По этой причине ковш такой конструкции объединяет в себе достоинства прямых и полусферических отвалов.
Стандартным местом установки ковша является передняя часть бульдозера, однако некоторые модели спецтехники допускают установку отвала и в задней части.
По типу привода рабочего инструмента
Характер привода обозначает способ перемещения и фиксации рабочего органа в заданном положении:
блочно-тросовый или канатно-блочный тип привода позволяет перемещать ковш только в плоскости вертикали и в настоящий момент относится к устаревшим способам управления рабочим инструментом. Также для этого типа привода затруднена установка дополнительного оборудования;
гидравлический тип привода относится к наиболее распространенному варианту управления рабочими органами бульдозера, при котором ковш, отвал или навесное оборудование может перемещаться, как минимум, в 2-х плоскостях. Преимуществами гидравлического привода также являются скорость и точность перемещения рабочего инструмента;
электрогидравлический привод а используется на мощных и сверхтяжелых машинах, где гидравлическая система не может обеспечить все параметры работы с грунтом. Электрическая часть дополняет гидравлическую, обеспечивая пиковые нагрузки на рабочий инструмент;
механический тип привода не подходит для дорожно-строительных работ по целому ряду характеристик, однако его использование оправдано в некоторых моделях садовой техники и для личных подсобных хозяйств.
Тип привода рабочего инструмента должен обеспечивать эффективность работы не только главного рабочего органа — ковша, но и дополнительного навесного оборудования, ассортимент которого постоянно расширяется.
По общей тяговой мощности двигателя
бульдозерная техника малогабаритного класса работает на мощностях от 18 до 37 кВт и обеспечивает перемещение рабочих масс весом до 0,9 тонн;
легкие бульдозеры способны перемещать грунт весом от 1 до 4 тонн и обладают мощностью от 37 до 96 кВт;
техника среднего класса способна работать с грунтами I-II категории, общим весом от 6 до 15 тонн. Мощность таких бульдозеров лежит в пределах от 105 до 155 кВт;
тяжелые бульдозеры способны перемещать грунтовые массы весом от 15 до 35 тонн и обладают мощностью в диапазоне от 220 до 400 кВт;
техника сверхтяжелого класса работает с весом от 50 до 100 тонн, а ее мощность лежит в пределах от 510 до 880 кВт.
Технические характеристики бульдозеров
Из обширного перечня техническим и эксплуатационных параметров бульдозерной техники выделим несколько основных характеристик, которые оказывают решающее влияние на выбор конкретной модели для вполне определенного вида работ:
мощность двигателя рабочего трактора. Указывается в киловаттах или лошадиных силах;
высота и ширина главного рабочего органа — ковша. Также эти параметры могут дополняться объемом отвала в кубических метрах;
угол рабочего положения отвала и предельная глубина рыхления в метрах;
рабочая масса бульдозера и вес навесного оборудования;
габаритные размеры спецтехники.
Также в качестве рабочих параметров может указываться скорость хода, объем топливного бака, размеры кабины и максимальная производительность в кубических метрах в час.
Ведущие производители бульдозеров
Из огромного списка производителей бульдозерной техники можно выделить три зарубежных компании, продукция которых максимально соответствует оптимальному соотношению цены и качества:
американская компания Caterpillar работает в 50 станах мира и имеет в своем составе больше 400 подразделений. Оборот компании в 2023 году составил 67 млрд. долларов, что характеризует ее как лидера мирового рынка;
японская корпорация Komatsu объединяет деятельность 262 предприятий по всему миру и является второй по величине компанией после Caterpillar. Многие эксперты ставят дорожно-строительную технику Komatsu на первое место по уровню качества и надежности;
китайская компании Shantui входит в состав государственной корпорации «Группа тяжелой промышленности Шандуна». Дорожно-строительная техника является основной специализацией компании Shantui, а по количеству произведенных бульдозеров занимает первое место в мире. Основой качества китайской компании является очень плотное сотрудничество с японским брендом Komatsu.
Выбор из трех представленных ведущих производителей бульдозеров решает практически любые задачи перевалки грунтов в дорожно-строительном и аграрно-промышленном секторах.
Компания СпецПарк предлагает услуги аренды бульдозеров на длительный срок от ведущих мировых производителей дорожно-строительной техники — Caterpillar, Komatsu и Shantui. Своевременное сервисное обслуживание всего парка бульдозерной техники гарантирует бесперебойный характер ее работы на выделенном объекте, а опытные и подготовленные операторы обеспечат точное и своевременное выполнение поставленных задач.
- Квалифицированный экипаж.
- Быстрая доставка спецтехники по России.
- Большой опыт строительных работ.
- Новая спецтехника, собственная ПРМ.
